无单放货

一、提单的问题:

收货人是进口商名字,记名提单,不能转让,但是有些国家,因为是记名的,只要凭提单复印件,核实了收货人身份,就放货了。

如果提单是不记名的,凭指示,to order of,这种是不记名的,可以转让。但是这种也有危险。有诈骗的进口商,用别的大公司的名义签合同(中信保只能查到合同上大公司资信,但是不能确保签合同的人是大公司的人!!),提单是不记名的,使用oa的付款方式,货一发出,诈骗的人收到提单,然后把提单转让给提货的空头公司提货,完成诈骗。

二、货代的问题:

一般都是买家的指代,指代和买家有很多业务往来,这个时候开的又是货代提单。货代直接就把船东提单给换给买家了,买家凭船东提单把货提了。货代有被诉讼的风险。

三、银行的问题:

银行如果是DP托收的形式,允许买家以保函的形式先把单证提前取出来,然后货就被买家提走了,还没付款。这个时候银行会有风险。卖家会找船公司要货,船公司会找银行的。

 

我们知道,提单理论上应该是“物权凭证”,即谁“合法取得”提单,谁就等于拿到了货物。

提单上有发货人(出口商)Shipper、承运人(货代/船东)Carrier、收货人Consignee、通知方Notify Party四方。其中“收货人Consignee”决定了货物的归属。
那为什么有时候外商无需提单即可提货?今日跟着小编,一起了解一下吧!

 

01“收货人Consignee”通常有两种填写方式一是“凭指示(TO ORDER或TO ORDER OF...)”即收货人是谁还未定,这种提单可以通过背书(原持有人在提单背面签字,表示转让)自由转让,比较贵重-----因为谁“合法”拿到提单,货物就是谁的。这样的提单就是“不记名提单”。不记名提单的操作中,外商拿不到正本提单就无权提货(除非货代和船公司乱来,违法无单放货),很保险,推荐大家使用。信用证项下,银行通常也会要求出具这样的提单。
另一种就是记名提单,即“收货人Consignee”栏具体写明了收货人的公司名址(通常是外商),只有这家公司才能提货。因为具体规定了收货人,所以别人即使拿到提单也没用,此提单也无法转让。另一方面,正因为规定死了提货人,只有他才能提货,所以一些国家就认可这个收货人即使没有正本,只要证明自己的身份,就能提货。

这就是为什么我们在业务中会碰到外商没拿到正本提单也能提货的原因。

在这种情况下,把货物交给货代开出记名提单,几乎就等于直接交货给外商。如果此时没有收回货款,就有一定的风险,付款与否就靠外商自觉了。记名提单也就失去了“物权凭证”的效力。

 

02哪些国家可以无需记名提单正本即可提货?并非所有国家都可以无(记名提单)正本提货的。
目前世界上主流的法律体系有两种,英美法系和大陆法系。其中只有英美法系,过去认为记名提单不是物权凭证。所以英美法系的国家容易发生记名提单下私自提货的现象。
英美法系国家有:美国、加拿大、英国、澳大利亚、香港、新西兰、印度、巴基斯坦、孟加拉、马来西亚、新加坡、巴哈马、博茨瓦纳、文莱、喀麦隆、塞浦路斯、斐济、冈比亚、加纳、格林纳达、圭亚那、牙买加、肯尼亚、基里巴斯、莱索托、马尔代夫、马耳他、毛里求斯、莫桑比克、纳米比亚、瑙鲁、尼日利亚、塞舌尔、塞拉利昂、南非、斯里兰卡、斯威士兰、坦桑尼亚、汤加、特立尼达和多巴哥、图瓦卢、乌干达等。
有疑虑时,大家可以在网上查查此外商是否属于英美法系国家。

不过,即便是英美法系的国家(包括英国),最近几年也出现了一些判例,认为记名提单也是物权凭证。英美法系中是判例即法律的,可以看成是一种转机。虽然如此,还是要谨慎,毕竟预防为主,一旦出事,哪怕打官司赢了,对绝大多数中小出口企业来说也是得不偿失的。更何况还不一定打得赢,老手些的外商很容易把诉讼变成商业纠纷,扯皮几年。

所以,对于不熟悉的外商,尤其是D/P的,最好慎用记名提单。实际上记名不记名的,在正经的生意操作中不会给外商带来太多不便。


03货代提单和船东提单是一回事吗?咱们在实际操作中,会碰上两种类型的提单:船东提单和货代提单。
船东,就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲,拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。另一种货运公司就是货运代理,简称货代。
表面上看,船东提单和货代提单的效力相似,咱们把正本提单卖给外商,外商凭提单取货。
而实际上还是有差别的。首先,提单本身就是一种“运输契约”,货运人把提单开给咱们,就等于签了一份承运合同。船东提单,是咱们与船东间的合同,而货代提单就不是。咱们把货物交给货代,货代再交给船东,货代与船东间有承运协议,船东只对货代负责而不会对咱们货主负责,因为在货代提单的操作下,对于船东来说,货代才是“货主”。.

因此,凭船东提单,到了目的港可以直接提货;而货代提单则不行,需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”,也就是根据货代提单开出提货通知,再去提货。
当然,对于咱们提货人而言,这表面上就是多了一道手续而已,不影响提货的,不算什么风险。恰恰相反,咱们可以利用这一点更好地控制物权。比如,咱们把货代提单交给客户以后,突然发现客户有欺诈行为,可能会不给钱,这时咱们就可以请货代帮忙,通知目的港代理“扣住”货物,让外商即使拿着货代提单也暂时提不到货,给咱们争取宝贵的时间。   

简言之,如果货物运输本身不幸出了事,咱们追究货运公司责任的时候,显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。
平时货代则比船东能配合咱们的工作,在灵活处理提单和防范商业欺诈上,货代的帮助至关重

 

https://mp.weixin.qq.com/s/LRPjrJYG9a9sY8ZSs_lLfA

 

不接收印度任何形式的后付款
回复于 2024-12-10 11:23


头像 大羊and小羊 高级会员 5注册年限

货到了叫你寄单,然后不提货,你能奈我何?
或者忽悠你发个提单copy就高高兴兴去海关提货了!
回复于 2024-12-10 11:30


头像 andy_miao 新手上路  注册年限

印度和巴西可以无单放货的,这不是明摆着白嫖的吗?  打多少款发多少货。

 

问:我们是FOB上海,客户指定的货代,客户说收货地址是他们的第三方仓库(和客户公司名称不一样,地址不一样),但是货代的提单上收货地址是客户的公司地址,问了货代说一般都是写客户的地址。我想问这样会不会送不到第三方仓库,有没有什么影响。是不是要让货代把提单上的收货地址改为客户的第三方仓库地址?

 

答:
提单草稿发客户确认,客户确认ok就行,有时候提单收货人信息不一定是实际收货地址。
既然都是FOB指定货代,货肯定会按照客户要求送到第三方仓库。
我们也出过,去比利时,但提单的收货人信息是英国地址,通知人信息才是比利时地址,都是客户指定出的提单信息。

 

 

提单中的收货人(Consignee)该怎么填?
2023-07-27 知识与热点类问题 该内容由法妞问答提供
提单中的收货人(Consignee)该怎么填?1.看是否有信用证,如果有,则按信用证的规定(一般是开证行,也有些规定to order的);2.如无信用证,则看合同是否有要求;如合同也无要求,则问问客户他有什么要求,如有则尽量满足其要求。但要注意,有些情况是不能贸然答应客户,因为consignee这里涉及到了物权的问题,也牵扯货物或提单转让的问题。

大体分类如下: 
A:to order 或者to order of shipper,这是凭指示抬头,是按照发货人的背书,可以转让。这种情况主要为了防止客户不付款时,发货人可以把提单转让给第三方去提货。 

B:直接写xxxxx公司,这是记名提单,只有这个写在了提单上的公司才有权提货,缺点也正是因为这样,发货人无法控制货权了,想把货物退运或者转让别人时,操作很麻烦的。 


所以说,对于发货人,如果买家关系不是那么铁,或者在货款没有太大保障的情况下,尽量不用B的记名提单,而是用A的凭指示提单。这样解释大家理解吗?

 


可以

‌提单上的收货人可以是第三方‌。在国际贸易和海上货物运输中,提单具有货物收据、运输合同证明以及物权凭证的功能。根据《海商法》第七十九条的规定,提单可以分为记名提单、指示提单和不记名提单。除了记名提单外,指示提单和不记名提单均可以通过背书的方式转让给第三人,从而实现指定第三人收货的目的‌1。

在实际操作中,指定第三人收货通常需要在提单上明确注明“凭指示”或者“凭XXX指示”等字样,并留出空白处供背书人填写。当货物到达目的港后,持有提单的第三人可以凭提单向承运人提取货物‌1。此外,为了确保交易的顺利进行,买卖双方在签订买卖合同时通常会就提单的收货人进行明确约定,以避免因收货人问题导致的纠纷‌1

 

《海商法》第七十九条规定:“记名提单:不得转让;指示提单:经过记名背书或者空白背书转让;不记名提单:无需背书,即可转让。”记名提单虽然安全,不能转让,对贸易各方的交易不便,用得不多。
一般认为:由于记名提单不能通过背书转让,因此从国际贸易的角度看,记名提单不具有物权凭证的性质。
不记名提单无需背书即可转让,任何人持有提单便可要求承运人放货,对贸易各方不够安全,风险较大,很少采用。指示提单可以通过背书转让,适应了正常贸易需要,所以在实践中被广泛应用。
背书分为记名背书(SpeciaL Endorsement)和空白背书(Endorsement in Blank)。前者是指背书人(指示人)在提单背面写上被背书人的名称,并由背书人签名。后者是指背书人在提单背面不写明被背书人的名称。在记名背书的场合,承运人应将货物交给被背书人。反之,则只需将货物交给提单持有人。

不记名提单上不列明收货人名称,又称来人抬头提单,这种提单不需要任何背书手续即可转让,或提取货物,极为简便。承运人应将货物交给提单持有人,谁持有提单,谁就可以提货,承运人交付货物只凭单,不凭人。这种提单丢失或被窃,风险极大,若转入恶意的第三着手中时,极易引起纠纷,故国际上较少使用这种提单。另外,根据有些班轮公会的规定,凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。

提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免,是双方当事人处理争议时的主要法律依据。
在全式(LONG TERM)正本提单的背面,列有许多条款,其中主要有:

 

 

不记名提单是指提单上收货人一栏内没有指明任何收货人,而注明“提单持有人”字样或将这一栏空白,不填写任何人的名称的提单。

 

 

二、改单的情况有哪些?
1.拼写错误:如收货人姓名、地址或货物描述中的拼写错误。这个比较常见,特别是标点符号类,比如英文公司LTD后边一不留神会少“.”。
2.数量/重量错误:装运的货物数量/重量与实际不符。
3.货物描述错误:如货物的品名、规格等信息与实际不符。
4.条款错误:如支付条款

三、改单的相关流程
1.确认下错误信息是上述哪种类型,评估下错误的严重性,是否会影响货物在目的地的清关、提货等环节。有些小错误可能不会对整个流程有影响,但像品名、数量、收货人信息等一些关键信息错误是必须要改正的。
2.确认要修改提单后开始联系相关方。如果你是发货人可联系船公司或代理,说明提单信息有误并要更正的情况,进行后边流程即可。如果你是收货人,可能还需要找发货人(出口上)协助处理保函等事宜。
3.按船公司要求提交更正申请。可能各个船公司会有些许不同,但大致有提单更正申请以及相关保函。如果是品名等关键内容,还需提供如合同、装箱单

4.确认更正结果后出具新的提单。在提交更正申请后,各位需要密切跟进,确保船公司或代理能及时处理。在确认提单信息更正无误后,船公司通常会重新签发一份新的提单,当然有的则是在原提单上进行修改和盖章确认。

四、改单内容的一些小参考
1.改品名:这个原则上是不能修改的,即使修改也要看修改前后的性质是否改变,在不在一个大类里。如果品名的大类不是相差很大,是较容易更改的。如果大类发生改变且相差很大的话,可就不太容易更改了,这个具体以货代和海关规定为准。
2.改数量:这个比较常见的,比如始发港短装。这类修改则要看目的港
3.改收货人信息:这个也分情况,像关键信息收货人公司名字肯定是不能错的。如果只是地址有误,而常走货的或合约客户,货代可以通知到收货人,这种则影响不大,能不更改尽量不更改。
4.改目的港:这个算很难见到了,当然世界之大无奇不有,我还真遇到过,绝对能让你掉层皮。改港呢已经不单是改单的问题了,需要先经船公司确认改港是否可行,再跟客户确认费用能否接受,确认无问题后再进行对应操作。当然,以上这些小参考都是基于出船公司主单的,如果是货代出的分单修改,在改单操作上则会更加灵活一些。

 

按照正规的提单电放程序,首先必须出具正本提单,然后根据托运人的要求和申请电放的保函并附带正本提单作为电放的依据。没有正本提单和保函,船公司是不能电放的。

 

 

 

无单放货,可怕!!!


12:31
82
全部
只看楼主
回复
时隔一年的时间,货物有可能被客户提走了。南美国家(例如巴西阿根廷)的客户很多都是可以通过指代的提单副本无需电放就可以提货了,南美的客户最好是款到发货比较稳妥。
回复本楼
直男白不弯
2024-9-4 08:23
3楼
基本已经无解了,我们遇到过这个事情,论坛里很多阿根廷的预警风险的帖子,所以我们都没有答应这样的条件,坚持款到发货;后面客户的尾款一年多才到位,然后才安排发的货。后面一看这个情况,无论怎么样,我们都没松过口。口北阳安白商是通过第二

 

 

大家注意!曝光巴西骗子COMERCIAL FEGARO

大家注意!曝光一个巴西骗子!!! COMERCIAL FEGARO IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO EIRELI, 一定不要发货给他们!  

公司名: COMERCIAL FEGARO IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO EIRELI
老板:Rodrigo González   邮箱: fegaro@fegaro.com.br
采购:Mrs Cleuza,电话: +55 011 3228-6952  邮箱: cleuza@fegaro.com.br

他们通过很多中间商拿货, 付款方式是100%CAD或者DP!! 货到港后不付款!跟当地的货运代理勾结, 无单提货!!

这个骗子是做脱水大蒜, 番茄块, 橄榄, 水果等各种产品的!!!

 


巴西可以无单放货的,船东也无法hold住货 可要收齐全款再发货呀


COMERCIAL FEGARO IMPORTACAO E EXPORTACAO EIRELI    所在地理位置:        SÃO PAULO 55 11 32293444 LUCIANA@FEGARO.COM.BR 自2019年7月1日起至2020年3月期间,每个月都有1票到港的货物。它不仅在中国交易过160000千克的商品,同时还在Netherlands\norway\chile\egypt有采购。每个供应商只交易一次。同样的商品。确实可疑


巴西和印度出了名的危险……


现在巴西 是有点假

这个骗子还有个公司名叫MULTIPLIER TRADE E COMERCIO EXTERIOR LTDA  这个公司以前的名字叫La Rioja, 到处行骗

巴西市场无单放货是常态,做巴西市场就要全款发货,要不不做。

 

心真大,巴西居然不预付款

 

长点心吧,南美都是可以无单放货的,第一天做外贸吗?除了南美还有很多国家也可以这样的。
给这些国家的新客户做账期就是害死自己,连累同行的做法。


巴西必须全款


巴西 无论如何也要出货前收齐货款的呀。他们是可以无单放货的

 

黎巴嫩也有骗子客户,善于伪装,扮亲中爱中国的人设

有个黎巴嫩的,头像上有五星红旗,朋友圈的内容也是中国万岁,我爱中国。。。。把自己包装成黎巴嫩大公司的样子;拿假的银行水单来骗发货。他又一直推脱银行退回汇款,隔几天又说,要用人民币支付。。。总之就是各种借口,要先发货,还让他的货代来联系我们收货。我们坚持款到发货,幸亏没有一时冲动被他蒙蔽。大家擦亮眼睛,一定要坚持自己的原则,否则追悔莫及。曝光这样的垃圾,大家避免踩坑。



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